Baltic Dry Index II

Actualizando la entrada Baltic Dry Index del 2 de Marzo veamos la evolución del índice $BDI que sigue el flujo de cargas marítimas y consecuentemente mide la utilización de la capacidad instalada de transporte de las compañías navieras.

Se observa como luego de una pausa en su recuperación el $BDI intenta otra etapa alcista al haber superado el máximo de principios de Marzo.
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Sin embargo debemos tener en cuenta que $BDI es un índice que llegó a estar en los 11.800 puntos y que, como las cotizaciones de las navieras reflejan, esto indica el grado de destrucción del negocio que provocó la recesión mundial.
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Para reafirmar lo anterior, veamos un mapa que ofrece el web site Vesseltracker.com donde se observan los buques anclados en los alrededores del puerto de Singapur.

Esa zona del sudeste asiático se caracteriza por ser un nodo clave entre el comercio oriente-occidente y por su fama de ser "la mayor playa de estacionamiento de barcos del mundo".

Si pensamos la participación del flujo de cargas marítimas en la cadena de producción de bienes, desde el abastecimiento de materias primas hasta el transporte de los productos ya manufacturados....es evidente que, como bien se dice, el Baltic Dry Index -$BDI- es uno de los principales indicadores a seguir en búsqueda de signos de recuperación de la economía mundial.